法国品牌标致正式发布了新款408，依旧维持类似于跨界Coupe的产品定位，并且同时提供纯电动、PHEV和传统Hybrid油电三种不同的动力版本，以迎合不同市场和消费者的需求。
新款408在车身轮廓上虽然与之前的差距并不算大，但在外观许多细节部份却做了优化和改进，包括将头灯和尾灯组的外型与灯具排列方式进行重新设计，并改变了原本车头前保险杠的造型，继续保留原有的狮爪元素但将其更大幅的融入到整体的车身造型内。
新款408的车头最醒目的地方，就是其中间的水箱护罩也呼应了头灯组的LED日行灯的灯条，同样在水箱护罩内嵌入了LED灯条并形成多条类似于狮爪的设计，尾灯组的灯具将原本的三条横杠灯条改为倾斜的狮爪设计，中间的盾牌型厂徽也改为大写的“Peugeot”字眼并整合到贯穿式的尾灯条内，而且还会发亮，轮毂的部份有17到20寸的多种尺寸选择。
新款408提供还是有提供了e-408的纯电动版本，它一样搭载一组前置式的马达所以是前轮驱动，这组马达的输出功率为213PS/343Nm，搭配一组58.2kWh的电池，续航里程可达456公里，最高支持120kW的DC快充，号称只需30分钟就可从20%充电到80%。
除了e-408纯电动版本外，新款408还有PHEV和Hybrid两种油电混动版本可选，408 PHEV搭载一组1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有180HP的马力输出，再搭配一组可输出125HP的电动马达，综合马力达到240HP，变速箱则是淘汰了之前的EAT8八速自动，改用七速的双离合器（DCT）。它的电池容量为14.6kWh，支持7.4kW的AC慢充，需要2小时5分钟充满电，且可在纯电模式下行驶85公里。
而在传统Hybrid的油电版本上，新款408 Hybrid则搭载一具1.2L三缸涡轮增压汽油引擎，以及一组整合进六速自动（6AT）变速箱内的电动马达，最大马力136HP，最大扭力230Nm，官方公布它的油耗数据为5.0L/100km，并且宣称在市区内行驶时“有一半的路程可以实现纯电行驶”。
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